Hoy les voy a contar mi odisea, desde hace unos dÃas querÃa reemplazar el pomo de mi auto por que el original ya estaba muy gastado, asà que me fuà a una tienda de accesorios para autos y compre un pomo negro discreto.
Se ve más deportivo pero sobrio. La cosa es que esperaba que en la tienda pudieran colocarlo, pero para mi sorpresa el “técnico” no tuvo NPI de como hacerlo.
Como buen informático lo primero que hice fue mirar a ver que encontraba en los foros y me encontré que decian:
Desayuna bien para que tengas fuerza para jalar como desquiciado
Lamento infomarles que jalar como desquiciado no funciona ![]()
Asà que aquà les va la receta del Gato Tuner…
Antes que nada…
CONFIANZA EN UNO MISMO.
Cambiar el pomo del Nissan Platina, requiere de lo que en México llamamos “huevos”; ¿por que? pues es simple, tenemos que despedazar la pieza para poder colocar el pomo nuevo. Esto es importante, una vez que iniciamos ya no hay marcha átras, entonces dime ¿Tienes huevos?… sigue leyendo entonces…
Herramientas necesarias
Paso No. 1
Toma un desarmador plano y metelo debajo de la capacucha de plástico, no se preocupen es solo una especie de funda de goma no se va a romper; eso si haganlo con cuidado para no rayar la palanca.
Paso No. 2
Sacar el cubre polvos de la palanca, si esa cosa que parece una capuchita que hace que no se vea el engrane de la palanca. Se retira fácil jalen de la parte de adelante hacia arriba, la parte de adelante es la que esta más pegada hacia el tablero.

Paso No. 3
Remuevan con cuidado el sincho que tiene para no romperlo, después simplemente retiren el marco y la capucha cubre polvos.
Paso No. 4
Desde aquà no hay marcha átras. Tomen la segueta y corten dos de las laterales del pomo, para que se forme una pieza aplanada y podamos usar la llave para girarlo. Tengan cuidado de no cortar o rayar el gatillo de la palanca.
Paso No. 5
Tomen la llave de tuercas, ajustenla al pomo y girenlo; esto romperá la fijación de la pieza de plastico a la palanca, traten de girar tirando levemente hacia arriba para que ceda, ya que de una vueltas podrán jalarla con la mano y sacar la pieza.
Paso No. 6
Toca colocar el nuevo pomo, tomen uno de los adaptadores de plastico y ponganlo en la palanca, generalmente trae más de uno asà que pongan el que ajuste a su palanca. Después coloquen el cubre polvos recuerden fijar el sincho en el anillo del gatillo.
Paso No. 7
Colocar el nuevo pomo, tendran que darle un par golpes para que la palanca entre hasta el fondo en la base del nuevo pomo, sentirán que queda un poco flojo, para ello deberan darle un giro hasta que quede bien apretado y fijo.
Y voilá! con estos sencillos pasos podrán cambiar el pomo de su Nissan Platina, si tienen un Clio muy posiblemente el proceso sea igual. 
Por cierto la aspiradora es para limpiar el auto después del cochinero jajaja asà que ya saben!

Sinceramente no puse fotos del proceso por que se ve peor de lo que es, yo ya estaba frustrandome y pensé que no podria; pero saben si he programado cosas más complejas ¿por que diablos me rendirÃa frente al pomo del Platina?… eso si he descubierto que el Platina es un auto muy dificil para lo que el tuning se refiere, es muy jodido desarmarlo y hacerle adaptaciones… por ahora a disfrutar como dirÃan los foreros, Tirando Millas con mi nuevo Pomo… 
Para los despistados POMO es la pieza que agarramos de la palanca de velocidades, no la botella de tequila con la que agarramos la borrachera… 
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gracias, me ha servido de mucho tu información ya que tengo semanas buscando la solución hasta que lo en contre gracÃas atà ¡saludos!
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no mamen tanto desmadre, nadamas la pieza de plastico agarrala con unas pinsas de precion y pegale con un martillo a la pinsa y giralo y ya, nadamas compra una palanca que tenga ajustador y es todo.
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the Krilin asà dicen todos que se cambia, pero la realidad es diferente en los autos renault, no es tan sencillo como en el chevy pues estan sujetados de manera diferente.
El metodo de la pinza de presión no me funcionó por eso tuve que cortar la pieza
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hola, solo dejo el msj porque en lo personal, la cosa nueva que le pusiste ala palanca, esta muy fea, y esta mejor la orijinal , pero el gusto se rompe en genero y pues si a ti te gusta esta bien con que te guste a ti eso es lo que cuenta bye
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Y no te contra digo, en verdad creo que hay mejores y más bonitos pomos, lo que si no creo que los haya más baratos, se lo cambie por que el original estaba muy gastado y pues soy pobre y de familia numerosa
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[...] 1era. fue cuando cambie el Pomo de la Palanca de velocidades ¿Te ha gustado este artÃculo? Subscribete vÃa Email, para ¡recibirlos en tu [...]
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desde ahora te estare eternamente agradecido compa soy de saltilloy tengo un platina que le consegui estribos y facias de fibra aunque tarde casi 2 años por que no venden ni madres para tunearlo. el pomo original hace como 3 años que se rompio y ya hasta avia pensado en cortar toda la palanca y soldarle otra pero lo bueno que no me anime tu articulo lo encontre por casualidad pero no sabes cuanto me va a servir por que ya nada mas traigo el plastico y se ve bien gacho mañana mismo empesare el proceso nuevamente te doy las grasias y si tienes mas tip no tardes en publicarlos………….
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